所谓起锚机一般设备在船舶首艉部的主甲板上，起到供舰船拔锚，抛锚系缆时用。是船舶上的一种大甲板机械，用来收、放锚和锚链，一般和绞车协作运用。

拔锚机按照驱动方法可以分为：手动、电动、液压、气动等。首要由基座、支架、锚链轮、刹车、链轮、变速箱、电控体系（手动拔锚机在外）等组成，电动拔锚机有电动机，液压拔锚机有液压泵站。拔锚机是根据船舶的大小和锚及锚链的尺度来选型。

一种船用机械拔锚机，由绕绳筒、主轴、主轴轴承座组成，其特征是：主轴轴承座下部设置有油箱底座，主轴下端伸进该油 箱底座内并和油箱底座内设置的蜗轮蜗杆联接，油箱底座外设置有一自动轮和离合器手柄，所述的蜗杆和自动轮联接合脱离由离合器手柄控制。船用机械拔锚机，其绕绳筒固定在旋转主轴和主轴轴承座上，主轴通过蜗轮蜗杆和一自动轮联接，可便当使用船用动力带动自动轮翻滚，然后带动绕绳筒旋转，抵达机械拔锚之意图，结构简略，修补便当，防止粗笨的体力起动，可广泛用作各种船用拔锚设备。

今天首要为咱们介绍液压拔锚机的作业原理以及操作方法。作业原理：接通液压源，操作手动换向比例调速阀手柄使得液压马达工作，通过开式齿轮传动，链轮轴既可翻滚，切断液压源或将手动换向比例调速阀手柄打在中位，拔锚机即可中止作业。根据作业要求可操作离合器手柄来控制锚链轮或卷筒及绞缆筒。

拔锚机的作业：（1）拔锚：

a．翻滚链轮轴，使离合器齿对正，然后合上牙嵌离合器。

b. 松开闸刀掣链器。 

c. 松开链轮上的制动器。 

d. 发起液压马达，过载破土拔锚，随锚链上升锚链冲水阀冲刷锚链。当锚升出水面后，并靠近锚穴时液压马达应低速工作，使锚安全进入锚穴。

（2）拔锚后：

a．液压手动换向阀手柄至中间位置（脱排）；

b. 将链轮刹车刹紧；

c. 放下闸刀掣链器，止住锚链。

d. 松开链轮刹车。

（3）抛锚：

a．将链轮刹车刹紧；

b. 松开掣链器；

c. 脱开牙嵌离合器；（否则将损坏液压马达）

d.松开链轮刹车，在锚和锚链自重效果下抛锚。为了保证安全抛锚，应使用链轮刹车控制抛锚速度（一般在锚下落相距10公尺左右后，用链轮刹车束缚抛锚速度）。

（4）抛锚结束后；

    a.将链轮刹车刹紧； 

    b. 放下掣链器，止住锚链；

c. 松开链轮刹车。

拔锚机的首要技能指标包含锚链直径、拔锚公称速度、额定载荷、支撑负载、几级变速、电制等。一起在设备的时分也有很严峻的技能要求，要保证锚链与链轮的包角为117－120度。拔锚机的适用大大节省了人力本钱提高了作业功率，因其操作简略、便当，而遭到宽广船东的喜爱。